המערכת של טראקנט מסייעת לפעילות ההובלה היבשתית במשק בעת המלחמה

מאז תחילת הלחימה ועקב מחסור חמור בנהגים שגויסו במסגרת צווי 8 לטובת מרכז התובלה, וכן גיוס משאיות לצורכי הלחימה ושימוש בשירותי חברות ההובלה ע"י משרד הביטחון ולצרכי הלחימה, נוצר קושי לשמר את העבודה הסדירה בשוק התובלה וקושי חריף בניהול תקין של שרשראות אספקה. כתוצאה מכך נוצרו ביקושים דחופים בהובלת מזון, חומרי גלם ממפעלים ופריקת אוניות בנמלים. בהתאם לנתוני מועצת המובילים והמסיעים בישראל וחנ"י, הפגיעה בשרשרת האספקה בישראל והביקושים העודפים נעמדים כעת על כ: 30% לעומת התקופה אשר קדמה למלחמת "חרבות ברזל" וזאת בנוסף לביקושים הנוספים והדחופים אשר נוצרו ועודם נוצרים, כתוצאה ממצבי לחימה.

באמצעות שיתוף פעולה יוצא דופן בין משרד החקלאות והכפר, מועצת המובילים והמסיעים בישראל, התאחדות התעשיינים, מכון הייצוא ואיגוד לשכות המסחר, הוחלט על הקמת חמל טכנולוגי-לוגיסטי שיעשה שימוש בטכנולוגיה של חברת טראקנט למתן פתרון מידי לבעיית שרשראות האספקה שנוצרה (להלן: "החמ"ל"). הטכנולוגיה של טראקנט המוגדרת ע"י רשות לחדשנות כ"טכנולוגיה פורצת דרך"), תתכלל בין הביקושים של המפעלים לבין חברות הובלה ברחבי הארץ. הטכנולוגיה של חברת טראקנט אשר פותחה לצרכי השגרה ומשמשת כיום את משרד ראש הממשלה באירועים מיוחדים וכן כחצי מיליון משאיות של גופי תובלה ולוגיסטיקה גדולים באירופה, הוסבה מתחילת הלחימה לטיפול בצרכים המיידים שנוצרו במשק בעקבות מצב החירום.

טכנולוגיה אשר פותחה מתבססת על רגולציה מקומית בתחום ההובלה וביקושים, מציעה זירת מסחר דיגיטלית לחיבור בין הביקושים לבין ספקים וחברות הובלה ויוצרת התאמות חכמות ומדויקות - בין סוגי המטען, נתיבי הנסיעה וסוג המשאיות ומאפשרת דיגיטציה, אופטימיזציה מלאה, שקיפות וניראות בזמן אמת (להלן: "הפלטפורמה"). הפלטפורמה פועלת בהלימה מלאה אל: תקני ISO9001 (תקן לניהול האיכות) ו – ISO27001 (תקן לניהול מידע פרטי ע"פ תקנות GDPR) והטמעת רגולציית GDPR (להלן: "התקנים"). עמידה בתקנים אלו מחייבת את הפלטפורמה לפעול באופן מתמיד לרכישה, התקנה ועדכון תוכנות להגנה בפני התקפות סייבר, ואף להסתייע באופן מתמיד ביועצים וגופים חיצוניים ולעשות שימוש במערכות טכנולוגיות נוספות להבטחת תהליכי בקרת איכות בפלטפורמה.

חנן פרידמן, מנכ"ל חברת טראקנט הינו מומחה בעל שם עולמי אשר צבר ניסיון של למעלה משני עשורים בתחומי הלוגיסטיקה, בעברו ניהל את פרויקט הלוגיסטי להפרטת המזון של צה"ל במשרד הבטחון ומשמש כיום כחבר בבורד של ארגון ה – ITF (ארגון התחבורה והלוגיסטיקה העולמי במסגרת OECD).

אין חולק כי זהו צו השעה ומצב חירום לאומי והחמ"ל עושה את המירב על מנת לסייע לחזית ולעורף ולאפשר פעילות לוגיסטית סדירה ותמיכה בשרשרת האספקה במדינת ישראל.

רוצים להיות מעודכנים 24/7? הצטרפו לקבוצת הווצאפ של חדשות ערב ערב באילת

חדשות אילת והערבה - יום יום באילת